2축 펌프 취부 타입
4축 펌프 취부 타입
(추가 기어 박스 장착)
주요특징
– 엔진의 프론트(풀리)측, 리어(벨하우징)측 부착이 가능
– 각각 클러치가 장착되어있어 독립적으로 제어가 가능
– 상시 회전하는 풀리 제공(9″, C형, 3골)
– 따라돔 방지를 위한 완벽한 브레이크 시스템 적용
– 오일쿨러에 방식아연 적용으로 부식에 의한 쿨러 손상 방지
– 펌프축 회전 여부 확인 기능제공
– 압력게이지 부착
– 마그네트 플러그 장착으로 오일의 금속분 제거가 용이
– 기어박스 장착시 출력포트 2개씩 확장 가능(옵션)
주요 용도
– 유압펌프 구동 (사이드트러스터, 작업기, 크레인 등)
– 풀리구동 (유압윈치, 발전기, 공기압축기, 해수펌프 등)
– 기타 동력전달이 필요한 곳
옵션
– 컨트롤 박스
– 펌프 취부대 조합
– 벨 하우징 (SAE#1, 2)
용량표
외형 치수
(단위:mm)
주문 코드 구성
회전방향
출력축 타입
설치 예_주기관 엔진 풀리부 설치시
설치 예_보조기관 엔진 플라이휠 하우징 설치시
기술자료
| 항목 | 다운로드 | ||
|---|---|---|---|
| 외형도(F/R, SAE#1 14″, L1 R1) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#2 11.5″, L1 R1) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, 엔진풀리, L1 R1) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#1 14″, L2, R1) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#2 11.5″, L2, R1) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, 엔진풀리, L2, R1) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#1 14″, L1, R2) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#2 11.5″, L1, R2) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, 엔진풀리, L1, R2) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#1 14″, L2, R2) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, SAE#2 11.5″, L2, R2) | 3D CAD | CAD | |
| 외형도(F/R, 엔진풀리, L2, R2) | 3D CAD | CAD | |
| 등가질량계 | CAD | ||
| 파트리스트 | 3D CAD | CAD | |
| 취급설명서(PDF) | 日語 | ENG | 한글 |
