조타기 소개
당사의 유압조타기는 어선, 객선, 관선 및 레저선박 등에 완벽하게 적용됩니다.
조타기는 유압식으로 펌프, 실린더, 핸들로 구성이 되며 여러 어플리케이션에 맞게 조합하여 사용할 수 있도록 각 구성품이 모듈화 되어있습니다.
기본적으로 당사에서 적합한 시스템을 구성한 것을 사용하시면 됩니다.
조타기 전모델은 KOMSA 승인이 되어있습니다.
![](http://d-i.co.kr/wp-content/uploads/2020/05/STE_boat_cata.jpg)
![](http://d-i.co.kr/wp-content/uploads/2020/05/STE_InTro_ModelN1.jpg)
바다환경에 적합하도록 내식성이 강한 재료로 개발되어 있으며,
실린더는 고압용에 사용되는 씰키트를 적용하여 오랜시간 사용하여도 누유 등의 문제가 발생하지 않습니다.
핸들유닛은 7가지의 형상을 구비하고 있어 다양한 선박조건에 사용하실 수 있습니다.
고객의 요청에 따른 시스템 커스터마이징이 가능합니다.
![](http://d-i.co.kr/wp-content/uploads/2020/05/STE_Part_MAhandle.jpg)
조타기 선정방법
1. 정확한것은 러더정보와 선속으로 계산하여 선정하여야 합니다.
2. 그러나 필드에서 러더정보를 얻기가 어려워 계산하여 선정하기가 어렵습니다.
3. 그래서 당사에서 선박에 탑재된 엔진마력을 기준으로 모델을 선정하였으므로 이를 이용하시면 됩니다.
* 트윈엔진의 경우는 엔진 마력을 합산한것으로 선정 합니다.
4. 러더와 선박정보를 알 경우는 다음의 수식으로 토크를 계산하여 선택합니다.
러더토크(kg.m) = Pn × r
Pn = 31.2 × A × V² × sinΘ ;러더에 가해지는 물살의 압력
Θ : 좌현 또는 우현의 최대 러더각도 (예 sin35=0.5736, sin40 = 0.6458)
A = a × b (m²) ; 러더 전체 면적
V ; 선박 최대속도 (Knot)
r = (0.195+0.305 × sinΘ-e) X a ; 타축에서 물살이 가해지는 중심까지의 거리
e = (c × b)/(a × b) ; 전체 면적에 대한 균형면적
* 우측 그림 참조
![](http://d-i.co.kr/wp-content/uploads/2020/05/STE_Intro_RDCalc.jpg)